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Peugeot Citroën tem prejuízo de 5,01 bi de euros em 2012

O prejuízo de 2012 veio depois do lucro líquido de 588 milhões de euros em 2011 e foi mais de quatro vezes maior que o prejuízo recorde anterior da empresa

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	Peugeot: a receita da montadora francesa caiu 5,2% em 2012, para 55,45 bilhões de euros
 (Eric Gaillard/Reuters)

Peugeot: a receita da montadora francesa caiu 5,2% em 2012, para 55,45 bilhões de euros (Eric Gaillard/Reuters)

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Danielle Chaves

Publicado em 13 de fevereiro de 2013 às, 07h13.

Paris - A Peugeot Citroën teve o maior prejuízo líquido anual de sua história em 2012, provocado pelas baixas vendas na Europa. O resultado negativo somou 5,01 bilhões de euros (US$ 6,74 bilhões), em boa parte por causa da baixa contábil de 4,13 bilhões de euros anunciada em 7 de fevereiro.

O prejuízo de 2012 veio depois do lucro líquido de 588 milhões de euros em 2011 e foi mais de quatro vezes maior que o prejuízo recorde anterior da empresa, de 1,16 bilhão de euros, registrado em 2009, durante a crise financeira global. Antes do anúncio da baixa contábil, analistas previam que a Peugeot teria prejuízo de 1,58 bilhão de euros no ano passado.

A receita da montadora francesa caiu 5,2% em 2012, para 55,45 bilhões de euros. A divisão automotiva registrou prejuízo operacional de 1,5 bilhão de euros, em comparação aos 92 milhões de euros um ano antes.

Apesar do resultado anual ruim, a empresa acredita que poderá se recuperar até o fim de 2014 em razão de um rígido plano de reestruturação e da limpeza de seu balanço patrimonial.

"As bases para nossa recuperação estão prontas", afirmou o executivo-chefe da companhia, Philippe Varin, acrescentando que a reestruturação e as vendas de ativos estão excedendo as metas. No ano passado, as vendas de ativos totalizaram 2,0 bilhões de euros e a montadora espera mais 200 milhões de euros com a venda de bens imóveis neste ano, segundo o diretor financeiro, Jean-Baptiste de Chatillon.

Às 7h30 (de Brasília), as ações da Peugeot subiam 3,15% na Bolsa de Paris. A Peugeot tem sofrido mais do que outras montadoras europeias em parte por causa de sua exposição a mercados do sul da Europa, como França, Espanha e Itália, onde a demanda despencou.

As vendas mundiais de veículos montados e kits caíram 17% em 2012, para 2,97 milhões de unidades, e as vendas na Europa recuaram 15%. Analistas afirmam que o mercado europeu poderá ter contração de 5% neste ano e alguns não acreditam em um retorno aos níveis de 2007, antes da crise. As informações são da Dow Jones.

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