Boeing 737 pode ganhar classe econômica com jeito de executiva
Joint venture do próprio fabricante revelou atualização com novos recursos de tecnologia
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Racionalidade: mudanças também prevem facilitar a manutenção (Adient Aerospace/Divulgação)
Publicado em 17 de maio de 2021 às, 16h35.
Última atualização em 18 de maio de 2021 às, 09h04.
Viajar de avião na classe econômica poderá se tornar mais confortável nos próximos anos – pelo menos essa é a promessa da Adient Aerospace, joint venture entre o fabricante de assentos Adient e a Boeing. Isso porque a empresa atualizou os bancos da linha Ovation para se adaptarem ao conceito Sky Interior, estilo de cabine já utilizado pelo 737 NG (que também inclui o 737-Max).
Essa é a evolução do conceito anterior e que recebeu melhorias baseadas nas experiências dos clientes. E, além da opção para aeronaves com apenas um corredor, também há uma versão criada para modelos wide-body, mais utilizados em viagens internacionais e trajetos de longa distância. Em ambos os casos, a empresa afirma ter aprimorado funcionalidades disponíveis e ergonomia.
Com personalizações disponíveis conforme as necessidades das companhias aéreas, os assentos podem receber suporte para dispositivos eletrônicos, como tablets e smartphones; recursos de entretenimento a bordo (IFE); tomada no padrão doméstico; colete salva-vidas, gancho para pendurar casaco e fones de ouvido; degrau auxiliar ao compartimento superior; e encosto de cabeça.
Tecnologia: bancos terão opções de entretenimento dignas de classe executiva (Adient Aerospace/Divulgação)
Também foram realizadas atualizações no que diz respeito à facilidade de manutenção e substituição de peças. Por isso, a Adient Aerospace instalou componentes sob a parte central do assento para facilitar o acesso de ambos os lados e ainda foi modificada a mesa retrátil, agora projetada para ser substituída de maneira simples – apenas encaixada no lugar –, dispensando ferramentas.
E até mesmo a almofada de apoio à cabeça teve que retornar às pranchetas em nome da simplificação, reduzindo em 75% a quantidade de peças em relação ao modelo anterior, de acordo com o fabricante. Para melhorar o conforto na viagem, há opção de sistema de entretenimento com tela flutuante atrás do encosto com iluminação indireta e compatível com dispositivos pessoais.
No caso do conceito Sky Interior, da Boeing, já havia diferentes de recursos pensados para aumentar o conforto das viagens, como novas paredes que destacam as janelas; compartimentos de bagagem com desenho que melhora a sensação de amplitude; botões da luz de leitura redesenhados para diferenciar dos comandos para acionar a tripulação; além de alto-falantes nas poltronas.
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